Ang mga sistema ng traksyon ay mga pangunahing bahagi sa mechanical engineering, nagpapadala ng mga puwersa ng traksyon o pagpepreno, at may karaniwang mga aplikasyon sa kagamitan sa pagbibiyahe ng tren. Para sa mga bogie system ng urban rail vehicle, ang device na ito ay gumagamit ng double{1}}sided obliquely symmetrical traction rod structure upang makamit ang power transmission. Kasama ang articulated device, ito ay bumubuo ng bogie system. Ang pagiging maaasahan nito sa 100 km/h ay na-verify sa pamamagitan ng 3D modeling at dynamic na simulation. Sa larangan ng mga high-mabilis na tren, ang 400 km/h bogie na disenyo ay gumagamit ng center pin at double traction rod combination structure. Vertically crossed bolts ay ginagamit upang maiwasan ang pagtaas ng lateral stiffness, at isang flexible rubber connection ay ginagamit upang makamit ang longitudinal force transmission.
Sa rail transit vehicle bogie system, ang traction system, bilang pangunahing bahagi ng pagkonekta, ay pangunahing responsable para sa longitudinal force transmission sa pagitan ng car body at ng bogie. Ang paggamit ng dalawang obliquely symmetrically distributed traction rod structures ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng vehicle lightweighting habang nakakamit ang maaasahang power transmission. Ang teknolohiyang ito ay binuo sa isang center pin double traction rod combination structure na angkop para sa 400 km/h high-speed trains.
