Ang mga sumusunod ay ang mga sanhi ng pagkabigo ng automotive relay:
1. Maling posisyon ng auxiliary contact: Pagkatapos ng paulit-ulit na pag-trip, ang mga mekanikal na bahagi ng switch ay maaaring maglipat o masira, na nagiging sanhi ng paglihis ng auxiliary contact mula sa tamang posisyon nito. Kapag bumiyahe ang proteksyon, maaaring hindi bumukas ang pantulong na contact bago bumalik ang mga de-koryenteng bahagi, relay, at circuit breaker sa kanilang orihinal na posisyon. Nangangahulugan ito na ang mga intermediate electrical component at relay contact ay disconnect bago ang auxiliary contact. Nagdudulot ito ng pagkasunog ng mga intermediate electrical component at relay kapag dinidiskonekta ang DC power supply. Samakatuwid, sa kaganapan ng isang aksidente, kahit na ang proteksyon ay na-trip, ang switch mismo ay maaaring hindi, na magreresulta sa isang over-trip.
2. Jammed switch tripping mechanism: Dahil sa kawalan ng maintenance, ang switch mechanism ay maaaring maging tamad sa panahon ng operasyon, na may jamming areas na pumipigil sa normal na tripping. Ito ay nagiging sanhi ng mga intermediate electrical component at relay coils upang manatiling energized para sa pinalawig na mga panahon, sa kalaunan ay nasusunog at pinipigilan ang tamang operasyon.
3. Ang trip coil core ay natanggal o natigil: Dahil sa paulit-ulit na normal na operasyon at fault tripping ng switch, ang trip coil core set screw ay nagiging maluwag, na nagiging sanhi ng trip coil core upang matanggal. Kapag nagkaroon ng fault, hindi ito maaaring madapa, na nagiging dahilan upang ma-energize ang mga intermediate electrical appliances at relay sa outlet sa loob ng mahabang panahon, na masusunog ang mga electrical appliances, relay coils, o contacts.
